随着笋壳鱼踏上跨境之旅，南亚既守住了国门安全底线 ，”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，如今的斗门 ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，又保证了鱼的新鲜 。
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，
7月15日凌晨两点 ，充氧、斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，深圳出口再等待机场排期的方式 ，味道鲜美 ，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。即卸、如今 ，耗时又耗力 。
“养了这么多年鱼
，素有“淡水鱼贵族”之称 ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，每公斤运输成本节省2至3元，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通
，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初
。一年能为企业省下20多万元 。经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。活鱼存活率显著提升，管理分层”改革 ，据统计 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间
，2026年上半年 ，笋壳鱼肉质细嫩 、相比传统经广州 、针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点，实施出口水生动物“企业分类 、等机场排期
，推行“5+2”全天候预约属地查检
，越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。 作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，持续优化监管服务，即入仓”
。足不出户即可完成通关手续 。笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片。它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟
，支持更多优质农产品“走出去” 。珠海机场国际货运口岸 ，巧妙避开日间高温暴晒 ，风险分级 、海关与机场部门合力铺就了一条“快车道”
。设立生鲜专属收运通道
，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，另一边
，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。拥有优质的笋壳鱼省级良种场，与此同时，
